여러분은 중요한 목표를 위해 라이벌과도 손을 잡을 수 있나요? 예를 들어, 두 라이벌 기업이 각자의 기술을 결합해 더 혁신적인 제품을 만들기 위해 협력하는 경우가 있습니다. 그들은 경쟁 관계는 잠시 접어두고, 더 큰 목표를 위해 잠시 손을 잡는 것이지요.
최근 중국 정부가 테슬라의 자율주행 기술(FSD) 테스트를 승인한 결정도 이와 비슷합니다. 중국은 미래의 자율주행 시장을 선점하기 위해 세계적인 라이벌인 미국의 기업 테슬라와 잠시 손을 잡으려고 합니다. 때로는 가장 중요한 목표를 달성하기 위해 라이벌과도 협력해야 할 때가 있다는 걸 세계적인 라이벌 관계인 미국과 중국이 보여주고 있는 셈이죠.
국내에서도 기술 혁신과 성장을 위해 때로는 라이벌과 협력할 수 있는 융통성과 유연한 사고를 키워야 합니다. 이것이 우리만의 기술 경쟁력을 갖출 수 있는 진정한 또 하나의 성장일 것 입니다.
테슬라가 중국 상하이에서 FSD 시스템 테스트 승인을 받았습니다. 자율주행 기술에 대한 규제가 매우 엄격한 중국 시장에서 테슬라의 매출, 경쟁력 등을 강화하는 중요한 기회인데요. FSD는 첨단 주행 보조 시스템으로, 중국에서 완전 자율주행 기술이 보편화 될 수 있을 거라는 기대감으로 주목받고 있습니다.
현재 미국에서는 테슬라 FSD 패키지는 8,000달러, 구독의 경우 월 99달러에 제공되고 있는데요. FSD 기능은 아직 완전한 자율주행 단계는 아니며 지속적인 연구와 감독, 발전이 필요 합니다.
💨 자율주행 질주하는 중국, 한국은 규제에 브레이크!
중국과 미국이 자율주행차 시장에서 빠르게 발전하고 있는 반면, 한국은 각종 규제에 발목이 잡혀 있는데요. 테슬라는 중국에서 자율주행차 운행을 위해 현지 기업과 파트너십을 맺었으며, 미국에서도 구글맵과 연계하여 기술을 발전시키고 있습니다. 하지만 한국은 개인정보보호법 등 다양한 규제로 인해 자율주행차의 상용화가 2030년까지 늦춰질 전망인데요. 현대차그룹 역시 이러한 규제에 발목이 잡혀 자율주행 기술의 상용화에 어려움을 겪고 있습니다. 한국도 이제 규제 브레이크를 풀고 미래를 향해 달려야 할 때입니다!
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